Плуг для вспашки в борозде и по полю

SPSL9-тяжелый полунавесной плуг на тележке, имеющий до 13 корпусов. Предназначенные для агрегатированияс тракторами мощностью от 180 до 500 л.с., эти плуги отличаются своей высокой надежностью и производительностью.

СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

         ПЕРЕДОК:  - Неподвижная сцепка категория 2, 3 с одной траверсой.

   - Усиленная сцепка Quick-Coupler кат. 3, 4 вместо неподвижной сцепки кат.2, 3 на 10, 11, 12, 13-ти корпусные модели

ПЕРЕДНЯЯРАМА:- Рама усиленная 180x180 мм и 260х180 мм, модульная от 4 до 7 корпусов.

                                      - Боковое смещение гидравликой для вспашки по полю и возможность блокировки для вспашки в борозде.

                                      - Рабочая ширина регулируется на 5 положений, от 12» до 20»при межкорпусном     расстоянии 100см,

                              - 2 передних опорных усиленных колеса тип RAD, шина 700х12

ЗАДНЯЯ РАМА:                               - Рабочая ширина регулируется на 5 положений, от 12» до 20» при межкорпусном   расстоянии 100см,

                          - Рама усиленная 180х180 мм и 260х180мм модульная от 3 до 5 корпусов.

                          - Опорное усиленное колесо сзади на амортизаторе тип RJR, шина 10.0/75-12

                          - Рампа освещения задняя

                                 - Два аккумулятора 6 л., один на передней раме и один на задней на плуге с защитой Y9 и Z9       

ТЕЛЕЖКА:      - Гидравлич.подъём на гидропневматической подвеске. Самоблокировка роликового шарнира задней рамы.

                          - Колесо Ø 1080 мм (400/70-20).

     КОРПУСЫ :  - 16» усиленные.

                          - долота с 3-мя отверстиями

                          - Ножи-элероны.

              - Отвалы винтовые (H5) , корпуса B2 (вспашка на глубину от 22 до 30 см); В опции возможна установка других корпусов и отвалов

                          - стандартный монтаж на 16».

ПРЕДПЛУЖНИКИ:                            - Защита срезным болтом.

- для разнородных работ или углоснимы. В опции возможна установка других видов предплужников

ПЛЮСЫ гаммы SPSL 9:

 

НАДЕЖНОСТЬ: Механизм переворота «зубчато-реечный»приводится в действие двумя закрытыми гидроцилиндрами, гарантирует постоянный плавный без рывков ход, точный и надежный, с увеличенным запасом прочности.

Шарнирный на кардане передок обеспечивает поворот на 110°.

Штуцеры гидравлических шлангов завинчивающиеся или вставные на выбор.

АДАПТИРУЕМОСТЬ: Шарнирное соединение задней рамы, чтобы повторять рельеф почвы, с автоматической блокировкой при подъеме тележки (система запатентована GREGOIRE BESSON).

Для оптимальной адаптации к рабочим условиям и к мощности трактора рабочая ширина регулируется ступенчато от 12 до 22’’(в зависимости от межкорпусного расстояния), количество корпусов модулируется от 7 до 12 на одной и той же раме.

ПРОЧНОСТЬ: Рама сечением 260х180 мм и 180x180 мм, а также систематическое применение высокопрочных сталей  для изготовления всех деталей, находящихся под нагрузкой, (например, грядили из высокопрочного стального литья).

ВОЗМОЖНОСТИ: На базе одной и той же рамы в этой гамме предлагается 4 способа защиты, с широким выбором расстояний для адаптации под все культуры: высота на 160, 170 или 180 см, и межкорпусное расстояние – на 100 или 114 см.

 

Технические характеристики SPSLB9

Высота, см	170
Межкорпусное расстояние, см	100
Количество корпусов, шт	12(7/3+1+1)
Требуемая мощность, л.с.	420
Защита	Срезным болтом